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冬季启动河南柴油发电机应注意哪些事项

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冬季气温比较低,相对来说,这样的气温会给柴油机的启动带来困难.在这样的情况下,有的人为了让柴油机能够迅速的启动,往往会采用一些不正确的启动方法,使柴油机收到很严重的损害.所以在冬季,启动河南柴油机需要注意很多事项.下面就由河南鼎新发电设备有限公司为你详细介绍一下冬季启动河南柴油发电机组应当注意的诸多事项:

一.启动时将油门放在最大位置.对于配装全程式调速器的柴油机来说,启动时将油门加大到某一位置时,喷油泵的供油量已经达到最大.即便继续加大油门,喷油泵的供油量也不会再增加,而调速器弹簧的预紧力却不断增大,使柴油机启动后的转速急剧升高.但刚启动的柴油机机温一般都比较低,各摩擦表面的润滑条件比较差,所以柴油机一启动就进入高速运转,必然会加大各运动副的磨损,甚至引发烧瓦抱轴等重大故障.因此,启动柴油机时,应将油门放在定位板的2/3处(这个位置即为喷油泵最大供油量处),而不必将油门加大到底,以免柴油机启动后转速过高.如果柴油机的技术状况较差,也可将油门再适当放大一些,但不宜超过定位板的4/5处.

二.启动时用明火预热空气.在冬季,柴油机启动比较困难,有的机手就取下空气滤清器上罩,在进气管口处点燃一团油布,以提高进入气缸的空气温度.这一办法虽然有助于柴油机的启动,但也会产生一些危害.主要危害有:①用明火预热空气,进入气缸的空气未经一级过滤(干燥离心式过滤)或根本就没过滤(有的机手在气缸盖进气口处点火),使含有杂质的空气直接进入气缸,加剧了气缸套,活塞,活塞环及气门,气门座等机件的磨损.且明火燃烧的浓烟进入气缸易形成积炭.②若每次启动都拆卸空气滤清器,则易造成进气管道封闭不严,产生漏气,使部分空气未经过滤即进入气缸内,这对发动机的工作极为不利.③明火启动不利于安全,特别是一些老旧机车,油料渗漏严重,极易引发火灾.在低温下启动,可采用向冷却系加注热水,用暗火烘烤油底壳等办法对柴油机进行预热加温.

三.溜坡启动柴油机.启动装置出了问题后(蓄电池充电不足,启动机或启动电路产生故障等),有的机手不是及时地进行修复,而是采取让机车溜坡的方法,通过驱动轮驱动发动机旋转,使柴油机启动.殊不知经常采取溜坡启动,其坏处很多.主要危害有:①柴油机没有预热过程,若较长时间停车,各摩擦表面的润滑油已流失,油膜遭受严重破坏,柴油机突然进行高速运转,润滑油却不能及时送至各摩擦表面,加剧了机件的磨损.②溜坡启动时,由于离合器接合过猛,很容易使离合器,变速箱等传动件受到过大的冲击载荷而损坏.③柴油机启动后须紧急刹车,将影响制动器及行走机构零部件的使用寿命,尤其是加快轮胎磨损.而且,启动后车速较高,容易发生意外事故.

四.用拖拉机拖拉启动.拖拉启动时,一般前车挂低速挡,后车挂高速挡(这样柴油机始动转速较低),利用驱动轮并通过传动机构驱动柴油机旋转,将柴油机启动.这种启动方法的危害是:①由于被拖拉启动的机车挂高速挡,一经启动,势必猛然前冲,易与前车相撞,发生事故.②因机车润滑油黏稠始动阻力大,特别是在寒冷季节,驱动轮往往产生滑移,使轮胎严重磨损.而在这一启动过程中,又不得不采取多次分离并猛结合离合器的办法,导致离合器零件损坏或严重磨损.③若长时间拖拉,发动机却不能启动,则会使大量柴油进入气缸,冲刷并破坏布于气缸壁的润滑油膜,加剧了气缸套,活塞环及活塞的磨损.同时,渗入曲轴箱的柴油会稀释润滑油,降低润滑系的润滑质量.

五.不加冷却水启动柴油机.这种启动方法对发动机的危害尤为严重,因为发动机在爆发的瞬间,气缸内温度可高达2000℃,这温度不仅水温表上反映不出来,就是用手触摸气缸体也感觉不到.由此可推断,发动机启动着火后,燃烧室各壁面的温度会立即升高(约在500℃-600℃以上).此时向发动机骤加冷水,燃烧室壁猛然收缩,极易损坏气缸盖(多在同一缸两气门口之间断裂)和气缸套(在气缸套凸肩下方发生断裂).

六.加机油启动柴油机.就是在启动前,从进气管处加入少量机油,以提高气缸内机件的密封性能,利于柴油机启动.对于磨损严重的柴油机,采取这种启动方法虽能奏效于一时,但负作用也很明显.如果经常采用此法启动,易使活塞环产生胶结而将其卡死在环槽中,气缸内积炭也会大量增多.正确的处理方法是:及时修复或更换气缸内磨损严重的机件,以恢复气缸良好的密封性能.

七.忌从进气管中加添加油.从进气管中加添加油,会使活塞活塞环等部位产生积炭,减少使用寿命.

八.忌摘掉空气滤清器吸火启动.摘掉空气滤清器吸火启动,会使不清洁的空气进入气缸,气阀等活动部件,会加剧部件的磨损.

目前,市场上有一种自燃点较低的启动燃料,它由70%的乙醚,27%的200号溶剂油(或航空煤油),3%的机油混合而成,其自燃温度为191℃.启动时,用针管吸取10mL左右的启动燃料,将其注入进气管中,然后按常规启动方法进行操作,柴油机即能顺利着火.但这种启动方法要特别注意安全,因为启动燃料自燃点低,易于挥发和蒸发,极易引发火灾.所以,启动燃料要装在密闭的容器中,存放在低温处保管,且应远离火源.在使用启动燃料时,每次注入量不可过多;严禁将启动燃料加入柴油箱中,以防产生气阻或引发火灾.